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Wissenswertes über Kreuzfahrten
Kreuzfahrten sind vielfältig geworden; von der "klassischen" Kreuzfahrt bis zum höchst komfortablen Kreuzfahrtschiff als Ferienresort ist alles vertreten. Sehr viele Kreuzfahrtschiffe bieten sich nicht nur für die Reise zu Zweit an, sondern auch ausdrücklich für Familien.
Welcher Kreuzfahrt-Typ sind Sie? Welche Kreuzfahrt eignet sich für Sie? Wir helfen Ihnen auf der Suche nach der für Sie passenden Kreuzfahrt.
Schiffsreisen bieten in Sachen Urlaub den größten Erholungswert. Keine andere Reiseform bietet Ihnen diese Vielfalt an Möglichkeiten, die Sie auf einer Kreuzfahrt erleben.
Wenn Sie die legere und ungezwungene Atmosphäre im Urlaub lieben, empfehlen wir Ihnen die Fun Kreuzfahrten von Aida, Carnival Cruises oder Norwegian Cruise Line.
Die Leichtigkeit und Eleganz der italienischen Art erleben Sie mit MSC Kreuzfahrten - als Mittelmeerkreuzfahrten oder Karibikkreuzfahrten - und das zu einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis.
Mit Princess Cruises erleben Sie die Alaska Kreuzfahrten und Panama-Kanal-Kreuzfahrten in Perfektion.
Immer größerer Beliebtheit, gerade bei den deutschen "Kreuzfahrern", erfreuen sich die Kreuzfahrten mit Royal Caribbean Cruise Line und Celebrity Cruises. Diese Schiffsreisen sind Luxus Kreuzfahrten im günstigen Bereich.
Luxus und Perfektion bieten Ihnen Hapag Lloyd Kreuzfahrten sowie die Kreuzfahrten der Reederei Deilmann.
Wenn Sie einfach einmal für kurze Zeit den Alltag vergessen möchten, empfehlen wir Ihnen eine Mini Kreuzfahrt mit den beliebten Kreuzfahrtfähren der Reederei Color Line. Mit der Color Magic oder der Color Fantasy von Color Line können Sie Ostseekreuzfahrten von Kiel nach Oslo und zurück erleben.
Die ausgefallenen Seereisen bieten Sea Cloud, Windstar Cruises sowie die Club Med Kreuzfahrten.
Einmalige Kreuzfahrten in den norwegischen Fjorden bieten die Seereisen mit den Hurtigruten Schiffen.
Sie sehen, die Möglichkeiten an Kreuzfahrten sind unbegrenzt. Wenn Sie sich nicht sicher sind, welche Kreuzfahrt für Sie die richtige ist, stehen Ihnen unsere Kreuzfahrtexperten gerne mit unserem Fachwissen über Kreuzfahrten und Schiffsreisen zur Seite und finden mit Ihnen gemeinsam die richtige Kreuzfahrt für Sie.
Rufen Sie uns an: 01805 80 97 97 *
* (14 ct./min aus dem dt. Festnetz; Mobilfunkhöchstpreis 42ct./min)
Um einige Ihrer Fragen vorab zu beantworten und damit Sie Ihre Kreuzfahrt möglichst gut planen können, haben wir ein kleines "Kreuzfahrten-ABC" zusammengestellt, mit vielen Informationen, egal, ob Sie zu Zweit oder mit der Familie auf Kreuzfahrt gehen möchten.
Kreuzfahrt ABC
A
B
- Backbord
- Balkonkabine
- Bilge
- Bordkonto
- Bordmanifest
- Bordprogramm
- Bordsprache
- Bordwährung
- Bug
- Bugstrahlruder
- Bullauge
- Bunker
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
P
Q
R
S
- Schlingern
- Schott
- Schraube
- Seegang
- Seemeile
- Schiffseigenheiten
- Stabilisatoren
- Staff-Kapitän
- Stampfen
- Stapellauf
- Steuerbord
- Suite
- Swimmingpool
T
V
W
Z
nach oben »A
- Achtern
Hinterer Teil des Schiffes (auch Heck genannt) - Auslaufen
Verlassen des Hafens - Ausschiffen
Verlassen des Schiffes am Ende der Reise - Altersbeschrenkung
Bei den amerikanischen Schiffen ist auf die Altersbeschränkung zu achten. Alkohol und Zutritt ins Casino erst ab 21 Jahre - Anreisen
Anreisen gibt es i.d.R. per Bus, Flugzeug oder mit dem eigenen PKW. Häufig sind diese extra zu bezahlen. Darauf sollten Sie besonders achten: Busanreise: beginnen oder enden häufig einen Tag vor/nach der Kreuzfahrt. Auf Grund der langen Anreise sind oft Übernachtungen eingeplant. Flugreisen: die über den Veranstalter mitgebucht werden, sind sicherer, da hier das Schiff wartet, wenn der Flug Verspätung haben sollte (und umgekehrt). Wird der Flug individuell zugebucht, sollte zeitlich sehr großzügig kalkuliert werden, da das Schiff auf einzelne verspätete Passagiere nicht warten kann. Die Hafengebühren für einige Stunden Aufenthalt des Schiffes sind enorm die Reedereien können sich lange Wartezeiten daher nicht leisten. PKW: Fährt man mit dem eigenen PKW zum Hafen, können die Reedereien häufig Parkplätze besorgen. Bei unterschiedlichem Abfahrts- und Ankunftshafen ist auch eine Überführung des PKW möglich. - Arzt
auf jedem Schiff gibt es einen Arzt, auf einigen Schiffen sogar eine Dialysestation. Der Arzt ist immer extra zu zahlen. Meistens ist die Abrechnung über die Bordkreditkarte möglich. Achtung, die Preise sind eher höher angesetzt. - Außenkabine
Kabine mit Fenster. Diese kann je nach Bauart des Schiffes und Lage der Kabine ein Bullauge (im Rumpf des Schiffes) oder ein Fenster (im Deckaufbau des Schiffes) sein.
B
- Backbord
Linke Seite des Schiffes - Balkonkabine
Außenkabine mit Balkon, häufig zu finden auf amerikanischen Schiffen, in den letzten Jahren verstärkt auch in Europa. - Bilge
Unterster Raum im Rumpf des Schiffes - Bordkonto
die meisten Zusatzkosten an Board werden auf ein Bordkonto gebucht, das am Ende der Reise bezahlt wird. Man unterschreibt während der Fahrt einen Beleg und erhält am letzten Tag die Gesamtrechnung. Diese wird bevorzugt mit der Kreditkarte bezahlt. Möchte man diese mit Bargeld begleichen, ist häufig bei der Anreise ein Pfand zu hinterlegen. Duty Free, Bordboutique etc. rechnen manchmal sofort ab. - Bordmanifest
Verzeichnis über Passagiere, Mannschaft, Ladung. Jeder Passagier hat i.d.R. vor der Abreise das Bordmanifest auszufüllen. Bei der Einschiffung werden außerdem alle Reisepässe eingesammelt (Zweites Ausweisdokument für Landgänge ratsam). In jedem Hafen wird das vollständige Schiffsmanifest den Behörden vorgelegt. Diese geben dann das Schiff zum Landgang frei. - Bordprogramm
das Unterhaltungsprogramm an Bord, z.B. Shows, Spiele, Kurse, Sprachkurse. Das Programm richtet sich nach Nationalität und Alter des Publikums. - Bordsprache
Hauptsprache an Bord. Häufig gibt es Informationen (Durchsagen, Tagesprogramm) in weiteren Sprachen. Man richtet sich hier nach der Anzahl der Passagiere. Nicht auf allen Schiffen gibt es deutschsprachige Hostessen, Durchsagen und Bordprogramme auf deutsch. Hier ist die Englische Sprache von Vorteil. Auf den internationalen europäischen Schiffen gibt es meistens Ansagen in sechs Sprachen hintereinander. - Bordwährung
meistens Euro oder US-Dollar, je nach Reederei (s.a. Bordkonto) - Bug
Vorderer Teil des Schiffes - Bugstrahlruder
Ruder zur Manövrierung wie beispielsweise in Häfen - Bullauge
Rundes Fenster - Bunker
Treibstofflager des Schiffes
C
- Chefingenieur
Ranghöchster Techniker an Bord eines Schiffes - Captain´s Dinner
an bestimmten Tagen während der Reise lädt der Kapitän Leute ein, an seinen Tisch zu sitzen und mit ihm zu essen. Das Captain´s Dinner ist hauptsächlich noch Bestandteil von klassischen Kreuzfahrten. Für viele Passagiere ist es das Highlight der Reise. Die Einladung darf nicht abgelehnt werden. - Crew
die Besatzung des Schiffes. Sie liegt idealerweise im Verhältnis 3:1 oder sogar 2:1 (Passagiere : Crew), um einen guten Service zu gewährleisten. Die Servicecrew kommt i.d.R. aus Asien, Osteuropa oder Südamerika und häufig nur wenig von der Bordsprache. Die Offiziere kommen meistens aus dem Herkunftsland der Reederei.
D
- Deck
Etage oder Stockwerk eines Schiffes - Dock
Anlegestelle des Schiffes (auch Pier oder Kai genannt) - Doppelkabine
Ober- und Unterbetten (Stockbetten)
F
- Faden
Längenmaß der Nautik, 1 Faden entspricht 1,82 m - Flaggenstock
Fahnenmast im Heck - Flaggschiff
Das größte Schiff und zumeist auch das wichtigste und neueste Schiff einer Reederei - Fortunakabinen/Glückskabinen
der Reisende erhält seine Kabinennummer erst mit den Unterlagen oder auf dem Schiff und spart dadurch Geld. - Freestyle Cruising
Sogenannte "Neuordnung" in den Bordrestaurants. Eine unkomplizierte Art, eine Kreuzfahrt zu genießen: Keine festen Tischzeiten, kein enger Terminplan, keine Kleidungsvorschriften. Sie persönlich bestimmen Ihren Tagesablauf. Ganz nach dem Wunsch von Freiheit, Flexibilität - Freihafen
Hafen ohne Zollvorschriften
G
- Galley
Schiffsküche (auch Kombüse genannt) - Gepäck
die Gepäckmitnahme auf dem Schiff ist unbegrenzt. Man sollte bei einer Fluganreise allerdings auf die Beschränkung der Fluggesellschaft achten. Am Einschiffungstag wird das Gepäck von der Crew vor der Kabinentür gestellt. Dort wird es auch in der Nacht vor der Ausschiffung wieder abgeholt und gesondert von Bord gebracht. Hier sollten Sie aufpassen, dass die Kleidung für den Abreisetag in der Kabine verbleibt. So mancher Passagier hat schon im Nachthemd sein Schiff verlassen müssen. Selbiges gilt für die Zwischenübernachtung bei der Busanreise. Für die Nacht benötigte Dinge gehören ins Handgepäck, die Koffer werden hierbei nicht ausgeladen.
I
- Innenkabine
Innenkabine ohne Fenster. Sie sind i.d.R. kleiner als Außenkabinen - Inside Passage
Das Passieren der Königin-Charlotte-Straße zwischen der Vancouver-Insel und dem kanadischen Festland im Westen von Kanada.
K
- Kabinen
Die Kabinen unterscheiden sich in Größe, Lage und Anzahl der Betten. Zudem unterteilt man in Außen-, Innen-, Balkonkabinen und Suiten. Bei Doppelkabinen befinden sich die Betten übereinander, während bei Zweibettkabinen die Betten nebeneinander stehen. Der Preis einer Kabine richtet sich nach der Lage auf dem Schiff: Die preislich höchste Kabinen befinden sich immer auf den oberen Decks, während die preisgünstigsten Kabinen auf den unteren Decks liegen. Je weiter oben, desto weniger Maschinengeräusch hört man (bitte beachten: ganz ruhig ist es niemals auf einem Schiff!). Die vom Seegang am wenigsten beeinflussten Kabinen unabhängig vom Deck liegen in der Mitte des Schiffes mittschiffs, da dort die Wellenbewegungen am geringsten sind. - Kinder
auf vielen Schiffen gibt es hohe Kinderermässigungen. Die Kinderbetreuung ist sehr unterschiedlich (Kinderpool, Kinderrestaurant etc.) Kinder können übrigens entgegen der Meinung vieler besorgter Eltern nicht über Bord gehen, da die Reling immer durch eine Glasscheibe gesichert ist. - Kai
Anlegestelle des Schiffes (auch Dock oder Pier genannt) - Kapitän
Oberster Chef eines Schiffes mit Gesamtverantwortung für Mannschaft und Passagiere. - Kiel
Von vorne bis hinten durchgehender Bauteil eines Schiffes - Kielwasser
Wasserspur eines fahrenden Schiffes - Kleidung
die meisten Schiffe haben eine sportliche legere Kleiderordnung. An wenigen Tagen, z.B. zum Captain´s Dinner, wird elegantere Kleidung verlangt wie Anzug/Jackett. Es gibt aber auch Schiffe mit einem strengen Kleidercode, da kommt man ohne Smoking nicht aus. Die Empfehlung für den Tag wird im Tagesprogramm genannt. - Knoten
Einheit, in der die Geschwindigkeit eines Schiffes angegeben wird. 1Knoten entspr. 1 Seemeile. - Koje
Schlafstelle im Schiff - Kombüse
Schiffsküche (auch Galley genannt) - Kurs
Fahrtrichtung des Schiffes in Grad
L
- Landausflüge
werden immer gesondert berechnet (Abrechnung via Bordkarte) und i.d.R. erst an Bord gebucht. Eine Aufstellung der angebotenen Ausflüge findet man im Katalog oder bei den Reiseunterlagen. Bei visapflichtigen Ländern sollt darauf geachtet werden, dass es für die Ausflügler Gruppenvisa gibt, individuelle Landgänger dagegen zwingend ein Visum bei sich haben sollten. - Lee
Dem Wind abgewandete Seite - Luv
Dem Wind zugewandte Seite - Löschen
Entladen eines Schiffes - Lotse
Führer durch schwierige Gewässer
M
- Manifest
Verzeichnis über Passagiere, Mannschaft und Ladung. - Mittschiffs
Zentrale Zone zw. Bug und Heck, Mitte des Schiffes. Hier ist die Bewegung am Geringsten.
N
- Niedergang
Treppe im Schiffsinneren - Nordwestpassage
Als Nordwestpassage wird die kurze Seeweg von Europa nach China bezeichnet. Die Nordwest-Passage verläuft nördlich von Kanada von der Baffin-Bay bis zur Beaufort-See. Erst 1903-1906 gelang es dem Norweger Roald Amundsen, die Nordwest-Passage erstmals zu befahren. Die Nordwest-Passage kann auf einem Eisbrecher gebucht werden. Landausflüge werden mit Zodiacs und bordeigenen Hubschraubern durchgeführt.
P
- Pier
Anlegestelle des Schiffes (auch Heck oder Kai genannt) - Plimmsoll-Markierung
Marke an der Bordwand für Maximalladung - Pullmannbetten
Betten die man aus der Wand klappen kann bei einer Besetzung der Kabinen mit 3./4. Person. - Purser
Verantwortlicher für Finanzen, Infrastruktur, Crew und Behörden
R
- RMS
Royal Mail Ship, übersetzt Königliches Postschiff, die Queen Elizabeth II darf diesen Namen tragen - Reisegeschwindigkeit
1 Knoten = 1 Seemeile/Stunde = 1,852 km/h - Restaurant
je nach Ausstattung und Größe der Schiffe gibt es mehrere Restaurants mit Bedienung oder Buffet. Die meisten Restaurants sind kostenlos, auf einigen Schiffen gibt es besonders hochwertige, in denen man zuzahlt (dennoch sehr gutes Preis-Leistungs-Verhälltnis. In den Restaurants gibt es entweder freie Sitzplatzwahl oder feste Tische. - Rollen
Schlingern und Stampfen gleichzeitig (s. dort) - Rückströmung
Wasserbewegung durch Schrauben beim Rückwärtsfahren - Ruder
Steuerung des Schiffes - Rumpf
Schiffskörper ohne Aufbauten
S
- Schlingern
Seitliches Schaukeln, die Wellen treffen von der Seite auf das Schiff. - Schott
Wasserdichte Trennwand zwischen den Rumpfkammern - Schraube
Propeller für den Antrieb - Seegang
Durch Wind verursachte Bewegung des Wassers - Seemeile
Nautisches Längenmaß, 1 Seemeile/Stunde = 1 Knoten = 1,852 km/h - Schiffseigenheiten
wir möchten Sie darauf hinweisen, dass Kreuzfahrtschiffe letztendlich auch Transportmittel sind und dadurch bedingt typische Eigengeräusche und Vibrationen, Motorengeräusche und Geräusche der Klimaanlage vorkommen. - Stabilisatoren
Einrichtung, die das Schwanken des Schiffes und starke Bewegungen verhindert - Staff-Kapitän
Stellvertretender Kapitän - Stampfen
Schaukeln des Schiffes in Längsrichtung, die Wellen treffen von vorne auf das Schiff - Stapellauf
Das Zuwasserlassen eines Schiffes nach der Schiffstaufe - Steuerbord
Rechte Seite des Schiffes - Suite
Suiten sind immer Aussenkabinen und je nach Schiff sehr unterschiedlich ausgestattet. Meistens haben sie einen räumlich getrennten Wohn- und Schlafbereich. Auf den amerikanischen Schiffen gibt es Suiten mit eigenem Pool- und Garten-Bereich - Swimmingpool
die Pools auf den Schiffen sind relativ klein und werden bei starkem Seegang aus Sicherheitsgründen leergepumpt. Die sich bewegenden Wassermassen könnten sonst zu einer Instabilität des Schiffes führen.
T
- Tagesprogramm
täglich erscheinendes Programm mit Aktivitäten und Essenszeiten, sowie wichtigen Informationen. In diesem Programm findet man auch die tägliche Kleiderordnung. Das Programm erscheint in den wichtigsten an Bord vertretenen Sprachen. Gerade auf den amerikanischen Schiffen kann es passieren, dass es kein Programm auf deutsch gibt, da zu wenige deutschsprachige Passagiere an Bord sind. - Tender
überdachte Rettungsboote. Sie werden zur Ein- und Ausschiffung der Passagiere eingesetzt, wenn das Schiff auf Reede liegt, d.h. vor dem Hafen ankert und nicht an einer Pier anlegt. - Tendern
Übersetzen an Land, wenn das Schiff auf Reede liegt - Trinkgelder
sind üblich an Bord, da es das Haupteinkommen der Besatzung ist. Je nach Schiff gibt es eine Empfehlung pro Tag und verschiedene Methoden der Abrechung. In Europa wird meistens das Geld am Ende der Reise in Kuverts für Restaurantstewart, Kabinenstewart, etc. verteilt und persönlich übergeben. Die amerikanischen Reedereien belasten das Bordkonto automatisch mit einem bestimmten Betrag. Während der Reise gibt man kein zusätzliches Trinkgeld bei der Getränkebestellung (Ausnahme US-Schiffe, hier ist eine Service-Charge von 15% üblich). - Turnuskreuzfahrten
das Schiff fährt immer die selbe Route im wöchendlichen Turnus (v.a. Mittelmeer und Karibik), Ein- und Ausschiffungshafen ist immer der Selbe.
W
- Wache
Dienstzeit - Wasserlinie
Höhe der Wasserfläche am Schiffsrumpf - Weltreise
viele Schiffe fahren in den Wintermonaten um die Welt. Die gesamte Reise dauert ca. vier Monate, kann aber auch in Abschnitten gebucht werden. Der kleinste möglich Abschnitt umfasst 2-3 Wochen. Die Weltreisen werden meistens von den klassischen Kreuzfahtschiffen durchgeführt, z.B. Albatros, Maxim Gorki, Delphin, Deutschland etc.
Z
- Zodiaks
Kleine, wendige Gummi-/Schlauchbotte mit Motorantrieb, die insbesondere von Expeditions-Kreuzfahrtschiffen mitgeführt werden und währenddessen als Tender eingesetzt werden z.B. Grönland, Antarktis, Spitzbergen. - Zollfreier Einkauf
auf vielen Schiffen dürften an Bord oder an Land erworbene alkoholische Getränke nicht mit in die Kabine genommen werden (v. a. in den USA) Die Einkäufe werden aufbewahrt und am Ende der Reise ausgehändigt. Wer den Alkohol bereits bei Einschiffung im Gepäck hat, sollte den Koffer nicht abschließen. Ansonsten wird das Gepäck nicht vor die Kabine gestellt, sondern nur persönlich ausgehändigt (nach Entnahme des alkoholischen Getränks).
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